Banco de investigaciones Reto Excelencia

Autor: Milián Rosales, Yndira, 1985-

Resumen: La investigación brinda información estadística sobre el precio del cobre y la deuda pública en el Perú, en atención a su emisión para el periodo 2003 - 2018, identificando entre otros aspectos, estadísticas sobre su evolución por año, así como la relación entre ambas variables. Permite conocer la correlación que existe entre la emisión de deuda pública y el precio del cobre para así evaluar la posibilidad de realizar coberturas; una de ellas, es la compra de opciones que permitan atenuar las fluctuaciones en el precio de este mineral para tener una mayor estabilidad económica.

Autor: Peceros Galván, Delfina, 1990-

Resumen: Esta investigación hace un diagnóstico de los resultados obtenidos por el Estado peruano en los procesos arbitrales del 2018 y que han puesto fin a los procesos de arbitraje en los contratos de bienes y servicios, así mismo, determina los motivos que han ocasionado la pérdida del Estado en dichos procesos.

Autor: López Gonzáles, Policrino Ezequiel, 1963-

Resumen: La investigación busca establecer la situación de la actual gestión aeroportuaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima - Perú, deslindando responsabilidades del Estado peruano a través de los gobiernos y funcionarios de turno, como del concesionario Lima Airport Partners (LAP), en vista que, desde su concesión en el año 2001 hasta la fecha, no se ha podido ejecutar la ampliación de la segunda pista y el nuevo terminal aéreo, para lo cual hacemos una valoración a las alternativas de gestión, a la vista de la experiencia de otros países.

López Gonzáles, P. E. (2017). Gestión aeroportuaria en Lima Perú, provisión pública o privada [Trabajo Final de Máster, Universitat Autónoma de Barcelona].   https://catalogo.enap.edu.pe/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=6134

Autor: Encarnación Espinoza, Emilio Eduardo, 1986-

Resumen: La investigación se analiza los determinantes de las renegociaciones de contratos de Asociación Público Privada (APP) celebrados por el Gobierno Nacional de Perú para las concesiones en transportes que estuvieron vigentes en el periodo 1994 – 2018. Se encuentra que contratos en entornos macroeconómicos desfavorables, contratos cofinanciados por el Estado, contratos con inversiones relevantes, periodos pre-electorales, entornos de corrupción y alta competencia licitatoria tienen más probabilidad de ser renegociados.

Encarnación Espinoza, E. E. (2019). Determinantes de las renegociaciones de los contratos de asociación público privada. El caso de la infraestructura en transporte de Perú [Trabajo Final de Máster, Universitat de Barcelona]. https://catalogo.enap.edu.pe/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=11287

Autor: Hinostroza Rivas, Susan Fabiola, 1991-

Resumen: En la investigación se analiza el impacto de la inversión pública en infraestructura en el crecimiento económico de países de América Latina y el Caribe (2000 - 2017), considerando no sólo factores económicos y sociales, sino también institucionales. La investigación responde a que tanto el capital físico como las infraestructuras están explicando cada vez menos la variación del crecimiento económico de los países por lo que el factor residual está creciendo. Esta capacidad explicativa en declive indica que falta un factor clave en la ecuación de crecimiento como el papel de las instituciones, en general y la calidad del gobierno, en particular. 

Hinostroza Rivas, S. F. (2020). Infraestructura, instituciones y crecimiento económico en América Latina y el Caribe, 2000-2017 [Trabajo Final de Máster, Universidad Autónoma de Madrid]. https://catalogo.enap.edu.pe/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=11608

Autor: Rivas Galarza, Janet, 1982-

Resumen: En la investigación se examina las causas y efectos de las modificaciones contractuales en concesiones, bajo la figura de Asociaciones Público Privadas (APP), identificando si éstas han estado debidamente justificadas y si además han conllevado a una alteración de los riesgos. El estudio se basa en el análisis de cuatro contratos de concesión en el sector de saneamiento; mediante el cual se busca mejorar el diseño de los futuros contratos de concesión haciendo más eficiente su estructuración en beneficio del usuario final.

Rivas Galarza, J. (2020). Modificaciones contractuales en contratos de concesión en saneamiento Análisis de riesgos y propuestas de mejora [Trabajo Final de Máster, Universitat de Barcelona]. https://catalogo.enap.edu.pe/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=11611